طریقه نصب کلاچ طبی پژو 405

مشتری عزیز؛
با سلام
جهت اطلاع از قیمت خودرو مورد نظر لطفاً به اینجا مراجعه نمایید.

سلام دوست عزیز؛
تصور قدیم و قبلی همه مکانیکها این بود که دیسک و بلبرینگ باید با هم فاصله داشته باشند.
اما مهندسین خودروسازی به این نتیجه رسیده اند که باید روی هم مماس باشند و بلبرینگ دائم درحال چرخش باشد.
به این دلیل که دیسک کلاچ با سرعت حداقل هزار دور و حداکثر شش هزار دور در شرایط عادی درحال چرخش است و اگر بلبرینگ که ثابت است در کلاچ گیری مرتبا به دیسک برخورد کند باعث شک های ناگهانی و عمر کوتاه دیسک میشود.
لذا سیم کلاچ اتومات را طراحی کرده و روی خودرو های تولیدی نصب نمودند که همیشه بلبرینگ را در حال چرخش نگاه دارد.
در مذاکره ای که با مهندسین محترم خط تولید خودروسازی داشتیم نیز یادآور این نکته شدند که باید به این صورت باشد.
پس باتوجه به توضیحات داده شده نه تنها کلاچ طبی مبتکران باعث کوتاهی عمر دیسک نمیشود بلکه از صدمه های وارده به دیسک کلاچ جلوگیری میکند.
موفق باشید.

سلام دوست عزیز؛
کیت نرم کننده کلاچ طبی (نوین مبتکران) بر روی هزاران خودرو نصب شده و مشکل خاصی نداشته و بعضی از این قطعات دوسال و یا بیشتر است که نصب شده و همچنان مورد رضایت مصرف کننده میباشد.
احتمالا در هنگام نصب برخی از موارد درست و صحیح انجام نشده است که جهت راهنمایی در هنگام نصب نرم کننده کلاچ طبی به سایت ما در اینجا کلیک کنید.

یاسلام؛
تصور قدیم و قبلی همه مکانیکها این بود که دیسک و بلبرینگ باید با هم فاصله داشته باشند .
اما مهندسین خودروسازی به این نتیجه رسیده اند که باید روی هم مماس باشند و بلبرینگ دائم درحال چرخش باشد.

به این دلیل که دیسک کلاچ با سرعت حداقل هزار دور و حداکثر شش هزار دور در شرایط عادی درحال چرخش است و اگر بلبرینگ که ثابت است در کلاچ گیری مرتبا به دیسک برخورد کند باعث شک های ناگهانی و عمر کوتاه دیسک میشود.
لذا سیم کلاچ اتومات را طراحی کرده و روی خودرو های تولیدی نصب نمودند که همیشه بلبرینگ را در حال چرخش نگاه دارد.

در مذاکره ای که با مهندسین محترم خط تولید خودروسازی داشتیم نیز یادآور این نکته شدند که باید به این صورت باشد.
پس باتوجه به توضیحات داده شده نه تنها کلاچ طبی مبتکران باعث کوتاهی عمر دیسک نمیشود بلکه از صدمه های وارده به دیسک کلاچ جلوگیری میکند.