آموزش چک کردن حرفه ای روغن موتور خودرو
نرم کننده کلاچ مبتکران را اصل تهیه فرمایید,این محصول با نام دیگر تولید نمیگردد
آموزش چک کردن حرفه ای روغن موتور خودرو
روغن برای پیشرانه خودرو، حکم خون برای بدن انسان را دارد. به همین دلیل،
توصیه میشود همیشه از کافی بودن روغن موتور اطمینان حاصل کنید.
عدم وجود روغن کافی می‌تواند خرابی‌هایی را در پی داشته باشد که نیاز به
تعمیرات اساسی خواهند داشت و این به معنی صرف هزینه‌ای میلیونی است.
با توجه به هزینه‌های گزاف قطعات و تعمیرات که این روزها سر به فلک کشیده،
چک کردن صحیح و به موقع روغن موتور می‌تواند در مخارج شما به میزان قابل توجهی صرفه‌جویی کند.
ممکن است تصور کنید سوختن مقدار کمی روغن مشکلی ایجاد نخواهد کرد،
اما تکرار این موضوع پس از مدتی باعث کم شدن روغن به میزان قابل توجهی خواهد شد.
به این ترتیب، پیش از این که موعد تعویض روغن موتور فرا برسد، سطح روغن از حد مجاز
بسیار پایینتر می‌رود و ممکن است بارها – بدون این که از کم بودن روغن موتور اطلاع داشته باشید
از خودرو استفاده کرده و به پیشرانه آن صدمه وارد کنید. البته موضوع فقط به این جا ختم نمی‌شود،
چرا که در خودروهایی که کارکرد بالایی دارند، احتمال نشتی روغن هم بیشتر است. به دو دلیل ذکر شده،
لزوماً تعویض روغن موتور در بازه‌های زمانی معین کافی نیست، بلکه در طول این بازه‌های زمانی هم باید به طور مرتب سطح روغن را چک کنید.
اگر برای مدت یک ماه، هفته‌ای یک بار سطح روغن موتور را چک کنید، متوجه خواهید شد که
پیشرانه خودروی شما تا چه حد روغن کم می‌کند. پس از آن، دیگر نیازی نیست این کار را هر
هفته تکرار کنید و بسته به این که پیشرانه خودروی شما چه میزان روغن کم می‌کند، می‌توانید
این بازه زمانی را طولانی‌تر کنید – مثلاً، یک بار در ماه. در ادامه «باما» همراه باشید تا با روش صحیح چک کردن روغن موتور آشنا شوید.
مرحله اول: آمادگی‌های لازم پیش از شروع چک کردن
خودروی شما باید روی زمینی مسطح بوده و پیشرانه آن خاموش باشد.
اگر خودروی شما جعبه‌دنده اتوماتیک دارد، آن را روی حالت «پارک» – یا همان P – قرار دهید و اگر
خودروی شما جعبه‌دنده دستی دارد، آن را روی یکی از دنده‌های سنگین‌تر – مثلاً دنده یک، دو یا دنده عقب – قرار دهید.
فراموش نکنید که ترمزِ پارک – یا همان ترمز دستی – را هم فعال کنید. حالا می‌توانید در کاپوت را باز کنید.
در اکثر خودروها، زیر داشبورد در سمت راننده اهرمی مخصوص آزاد کردن در کاپوت وجود دارد.
پس از کشیدن این اهرم و آزاد شدن در کاپوت، باید ضامن دیگری – که در قسمت جلوی خودرو و
زیر درب کاپوت تعبیه شده – را هم آزاد کنید تا بتوانید در کاپوت را باز کنید.
مرحله دوم: پیدا کردن محل میله مخصوص سنجش سطح روغندر اکثر خودروها، می‌توانید محل میله مخصوص سنجش سطح روغن
– یا همان گِیج روغن – را به سادگی پیدا کنید. این میله معمولاً دسته رنگی کوچکی دارد که در بیشتر
خودروها به رنگ زرد یا نارنجی است. علاوه‌براین، در اغلب خودروها معادل انگلیسی روغن موتور –
یعنی عبارت “Engine Oil” – هم روی دسته رنگی این میله به چشم می‌خورد.
مرحله سوم: بیرون کشیدن میله مخصوص سنجش سطح روغنیک دستمال
پارچه‌ای کوچک یا یک دستمال کاغذی آماده کنید. میله مخصوص سنجش سطح روغن را بیرون کشیده
و کاملاً از مجرایی که در آن قرار گرفته خارج کنید. حال قسمت انتهای آن – که روغنی است –
را با دستمال به خوبی تمیز کنید. همان طور که در تصویر مشاهده میکنید، در قسمت انتهای این میله دو خط وجود دارد:
خط پایینی: این خط نشان میدهد که سطح روغن چیزی در حدود یک لیتر پایینتر از حد ایده‌آل است.
خط بالایی: این خط نشان میدهد که محفظه میل‌لنگ – یا همان کارتر که مخزن روغن موتور خودرو محسوب میشود –
پُر از روغن است.همان‌طور که در تصویر مشاهده میکنید، در قسمتی از میله که بین خط پایینی و بالایی قرار گرفته،
کلمه انگلیسی “SAFE” به چشم می‌خورد که می‌توان آن را به معنی «مطمئن» یا «امن» دانست.
به زبان ساده‌تر، اگر سطح روغن بین این دو خط باشد، میزان روغن موتور خودروی شما ایده‌آل است.
مرحله چهارم: مشاهده سطح روغنمیله مخصوص سنجش سطح روغن – که انتهای آن را تمیز کرده اید –
را به آرامی در مجرای آن قرار دهید تا حدی که کاملاً پایین برود. حال میله را بیرون بیاورید. انتهای میله
روغنی خواهد بود و جایی که ردِ روغن روی میله تمام میشود، سطح روغن را نشان میدهد. اگر سطح روغن بین
خط پایینی و بالایی باشد، خودروی شما به اندازه کافی روغن موتور دارد. اما اگر سطح روغن روی خط پایینی و
یا پایینتر از آن باشد، باید چیزی در حدود یک لیتر روغن به موتور اضافه کنید.
مرحله پنجم: چک کردن مجدد سطح روغن پس از چند دقیقهپس از این که حدوداً یک لیتر روغن
به پیشرانه اضافه کردید، چند دقیقه صبر کنید تا روغن موتور کاملاً پایین رفته و وارد محفظه میل‌لنگ شود.
حال مجدداً سطح روغن را چک کنید تا مطمئن شوید ردِ روغن موتور روی میله مخصوص سنجش
سطح روغن بین دو خط پایینی و بالایی است. دقت داشته باشید که حتماً لازم نیست ردِ روغن روی
این میله دقیقاً روی خط بالایی بوده و فقط باید بین دو خط پایینی و بالایی باشد.
منبع: باما
نرم کننده کلاچ مبتکران را اصل تهیه فرمایید,این محصول با نام دیگر تولید نمیگردد
